Με… άγριες διαθέσεις αναμένεται να κάνει την εμφάνιση της η Lotus στην επερχόμενο έκθεση αυτοκινήτου του Παρισιού που θα ανοίξει τις πύλες της για το κοινό τέλη Οκτωβρίου.
Σύμφωνα με πληροφορίες μας, η βρετανική φίρμα προετοιμάζει, ούτε ένα, μήτε δύο αλλά πέντε(!) εντυπωσιακά concept cars που σίγουρα θα μονοπωλήσουν το ενδιαφέρον.
Ανάμεσα στα πρωτότυπο μοντέλα τα δύο θα έχουν χαρακτήρα GT με πίσω κίνηση και τον κινητήρα τοποθετημένο εμπρός. Εντυπωσιακή αναμένεται να είναι η πρωτότυπη εκδοχή της Esprit καθώς και ένα roadster συμπαγών διαστάσεων ενώ άγνωστο παραμένει το πέμπτο μοντέλο...

(protothema.gr)







Διαβάστε περισσότερα...

Ηλεκτροκίνητο και γρήγορο; Κι όμως. Η Citroen στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, τον περασμένο Μάρτιο, αποκάλυψε δύο ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα: τα Survolt και Revolte.


Το πρώτο είναι ένα υπεραυτοκίνητο με δύο ηλεκτροκινητήρες συνολικής απόδοσης 300 hp, με ροπή διαθέσιμη από τις πρώτες στροφές. Το βάρους 1.150 κιλών Survolt επιταχύνει σε λιγότερο από 5 δευτ. στα 0-100 χλμ./ώρα, με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 260 χλμ./ώρα.

Δύο συσσωρευτές συνολικού βάρους 140 κιλών αποθηκεύουν 31kw ενέργειας και προσφέρουν αυτονομία κίνησης 200 χλμ. Το Survolt επαναφορτίζεται σε 2 ώρες ή 4 από απλή πρίζα 220 volts. Το πρωτότυπο μοντέλο είχε την ευκαιρία να οδηγήσει πρόσφατα στο πλαίσιο του Le Mans Classic, η Βανίνα Ιξ, η 35χρονη Βελγίδα, κόρη του άλλοτε αστέρα της Φόρμουλα 1, Τζάκι Ιξ.

Η Βανίνα ακολούθησε την καριέρα του πατέρα της, όχι όμως με ανάλογη επιτυχία. Έφθασε όμως να οδηγεί μέχρι το γερμανικό πρωτάθλημα αυτοκινήτων τουρισμού.
(sport-fm.gr)






Διαβάστε περισσότερα...

Μια πολύ ενδιαφέρουσα πρωτότυπη έκδοση της X5 παρουσίασε η BMW στην διοργάνωση «Innovation Days Mobility» που διεξάγεται στην Ασία. Πρόκειται για ένα μοντέλο στο οποίο το μεγαλύτερο μέρος του χαλύβδινου αμαξώματος έχει αντικατασταθεί από το υλικό CFRP (Carbon-Fiber Reinforced Plastic), πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα.
Τα πλεονεκτήματα αυτού του υλικού είναι πολλά. Το βάρος του είναι το μισό απ’ αυτό του χάλυβα, είναι το ίδιο ανθεκτικό, αντέχει σε ακραίες καιρικές συνθήκες και έχει αυξημένη ικανότητα απορρόφησης της δύναμης μιας πρόσκρουσης. Στο πρωτότυπο της BMW μόνο οι πόρτες είναι κατασκευασμένες από χάλυβα και το συνολικό κέρδος σε βάρος είναι περίπου 200 κιλά!

Πιθανότατα το συγκεκριμένο υλικό είναι πολύ ακριβό για να τοποθετηθεί άμεσα σε αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής, όμως το γεγονός ότι η BMW πειραματίζεται με αυτό αφήνει ένα παράθυρο για μελλοντική του χρήση στην αυτοκινητοβιομηχανία.
(protothema.gr)







Διαβάστε περισσότερα...

Αν νομίζαμε πως έχουμε δει όλες τις εκδόσεις Audi A3 μάλλον γελαστήκαμε, αφού το RS3 είναι κοντά! Ο αυτοκινητικός παπαράτσι «συνέλαβε» το καυτό χάτσμπακ στην πίστα του Νίρμπουργκρινγ να πραγματοποιεί τις τελευταίες δοκιμές, λίγο πριν την επίσημη παρουσίασή του που θα γίνει στο Παρίσι τον Οκτώβριο στο Σαλόνι αυτοκινήτου.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες το RS3 θα διαθέτει τον 2,5 λίτρων κινητήρα απόδοσης περίπου 340 PS! Είναι ο ίδιος κινητήρας που απογειώνει και το TT RS.
Η κίνηση θα μεταδίδεται στους τέσσερις τροχούς, μέσω του συστήματος Haldex αλλά και του επτατάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη S Tronic.
Το Audi RS3 θα είναι και η τελευταία έκδοση με τη μορφή του τωρινού Α3, αφού μέσα στο 2011 αναμένεται το ανανεωμένο μοντέλο…
(protothema.gr)






Διαβάστε περισσότερα...

Ο Σεμπάστιαν Φέτελ θα εκκινήσει από την «pole position» στο κυριακάτικο γκραν πρι της Ευρώπης, το οποίο είναι ο 9ος αγώνας της χρονιάς. Ο οδηγός της Red Bull σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στα επίσημα δοκιμαστικά, κάνοντας τον γύρο της πίστας σε ένα λεπτό, 37 δευτερόλεπτα, 587 χιλιοστά, και για τέταρτη φορά φέτος θα βρεθεί στην «pole position».

Ωστόσο, καμία από τις τρεις προηγούμενες φορές που ο Γερμανός βρέθηκε στην πρώτη θέση της εκκίνησης δεν κατάφερε να πανηγυρίσει τη νίκη. Αυτή ήταν η όγδοη «pole position» της Red Bull στο φετινό πρωτάθλημα.

Στη δεύτερη θέση θα βρεθεί ο Αυστραλός Μαρκ Ουέμπερ (RedBull-Renault), ενώ στην τρίτη ο Βρετανός Λιούις Χάμιλτον (McLaren).

Ο Φέτελ επικράτησε στο νήμα του Μαρκ Ουέμπερ στις κατατακτήριες δοκιμές στην αστική πίστα της Βαλένθια.

Οι Ρόμπερτ Κούμπιτσα (Renault) και Τζένσον Μπάτον (McLaren) πήραν την 6η και 7η θέση αντίστοιχα, τη στιγμή που αμφότεροι οι οδηγοί της Mercedes έμεναν εκτός πρώτης 10άδας. Ο Νίκο Ρόσμπεργκ θα εκκινήσει τον αγώνα 12ος και ο Μίκαελ Σουμάχερ μόλις 15ος.

Από τον περασμένο Απρίλιο και το GP Κίνας είχε να πατήσει κορυφή σε κατατακτήριες ο Φέτελ. Ο Γερμανός είχε ξεκινήσει τη σεζόν με 3 στις 4 pole, αλλά η συνέχεια δεν ήταν ανάλογη για εκείνον.

Στην Βαλένθια, όμως, ο 22χρονος πιλότος επέστρεψε δυναμικά, κερδίζοντας την 9η pole της καριέρας του ύστερα από μάχη με τον Ουέμπερ.

Ο Αυστραλός είχε το προβάδισμα στην αρχή του Q3 με χρόνο 1:37.852, τον οποίο ο Φέτελ κατάφερε να βελτιώσει στο 1:37.587 στο τέλος. Ο Ουέμπερ κατέβασε και αυτός την επίδοσή του, αλλά όχι αρκετά για να ανακτήσει την πρώτη θέση.

Η ουσία είναι, πάντως, ότι δύο οδηγοί της Red Bull θα είναι στην πρώτη σειρά της εκκίνησης, σε ένα σιρκουί που θεωρητικά δεν ταιριάζει στα χαρακτηριστικά του μονοθεσίου τους. Σημαντικό ρόλο για την άνοδο σε απόδοση ίσως έπαιξε το F-duct, που τόσο ο Φέτελ όσο και ο Ουέμπερ χρησιμοποίησαν τώρα για πρώτη φορά σε επίσημο session δοκιμών.

Ο Χάμιλτον προσπάθησε να χαλάσει το «1-2» της αυστριακής ομάδας, όμως στην τελευταία του προσπάθεια έκανε ένα οδηγικό λάθος, με αποτέλεσμα να αρκεστεί στη θέση του επικεφαλής της δεύτερης σειράς.

Δίπλα του θα είναι ο Αλόνσο, ο οποίος παρότι δεν είχε την ταχύτητα να διεκδικήσει την pole, άφησε υποσχέσεις για τον αγώνα. Την καλή μέρα της Ferrari συμπλήρωσε ο Μάσα, που βρέθηκε μία θέση πίσω από τον team mate του.

Ο Κούμπιτσα έδειξε ικανός για κάτι πολύ μεγάλο στο Q1, γράφοντας τον ταχύτερο χρόνο, αλλά στο τελευταίο κομμάτι δεν ήταν τόσο ανταγωνιστικός και έμεινε στην 6η θέση.

Εβδομος ήταν ο Μπάτον, ενώ ευχάριστη έκπληξη αποτέλεσε η παρουσία και των δύο Williams στην 10άδα. Ο Νίκο Χούλκενμπεργκ ήταν 8ος και ο Ρούμπενς Μπαρικέλο 9ος, με τον Βιτάλι Πετρόφ της Renault να συμπληρώνει το top10.

Τα αποτελέσματα των κατατακτήριων δοκιμών του GP Ευρώπης:

Θέση Οδηγός Ομάδα Q1 Q2 Q3
1. Φέτελ Red Bull-Renault 1:38.324 1:38.015 1:37.587
2. Ουέμπερ Red Bull-Renault 1:38.549 1:38.041 1:37.662
3. Χάμιλτον McLaren-Mercedes 1:38.697 1:38.158 1:37.969
4. Αλόνσο Ferrari 1:38.472 1:38.179 1:38.075
5. Μάσα Ferrari 1:38.657 1:38.046 1:38.127
6. Κούμπιτσα Renault 1:38.132 1:38.062 1:38.137
7. Μπάτον McLaren-Mercedes 1:38.360 1:38.399 1:38.210
8. Χούλκενμπεργκ Williams-Cosworth 1:38.843 1:38.523 1:38.428
9. Μπαρικέλο Williams-Cosworth 1:38.449 1:38.326 1:38.428
10. Πετρόφ Renault 1:39.004 1:38.552 1:38.523
11. Μπουεμί Toro Rosso-Ferrari 1:39.096 1:38.586
12. Ρόσμπεργκ Mercedes 1:38.752 1:38.627
13. Σούτιλ Force India-Mercedes 1:39.021 1:38.851
14. Λιούτσι Force India-Mercedes 1:38.969 1:38.884
15. Σουμάχερ Mercedes 1:38.994 1:39.234
16. Ντε λα Ρόσα Sauber-Ferrari 1:39.003 1:39.264
17. Αλγκουερσουάρι Toro Rosso-Ferrari 1:39.128 1:39.458
18. Κομπαγιάσι Sauber-Ferrari 1:39.343
19. Τρούλι Lotus-Cosworth 1:40.658
20. Κοβαλάινεν Lotus-Cosworth 1:40.882
21. Ντι Γκράσι Virgin-Cosworth 1:42.086
22. Γκλοκ Virgin-Cosworth 1:42.140
23. Τσάντχοκ HRT-Cosworth 1:42.600
24. Σένα HRT-Cosworth 1:42.851
Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από ΑΠΕ, www.sport.gr








Διαβάστε περισσότερα...

Tη Νέα Υόρκη επέλεξαν οι ιθύνοντες της γερμανικής εταιρίας για να πραγματοποιήσουν την παγκόσμια πρεμιέρα της νέας γενιάς Jetta. Το γεγονός αυτό δεν είναι καθόλου τυχαίο καθώς ένα μεγάλο ποσοστό από τα 9,6 εκατομμύρια Jetta που κυκλοφορούν στον κόσμο αφορούν στην αμερικανική αγορά.
Έτσι, μετά το αμερικανικό ντεμπούτο στο Παρίσι, και συγκεκριμένα τον Οκτώβριο, ετοιμάζεται να γίνει και η μεγάλη ευρωπαϊκή φιέστα του νέου Jetta που δείχνει να υιοθετεί αρκετά σχεδιαστικά στοιχεία από το νέο Golf και το Scirocco
Δυναμικό και κόμπακτ δεν περνά σχεδιαστικά απαρατήρητο ενώ θα πρέπει να σημειωθεί πως οι διαστάσεις του αμαξώματος είναι σημαντικά μεγαλύτερες από αυτές του μοντέλου που κυκλοφορεί ήδη. Το συνολικό μήκος φτάνει πλέον τα 4,64 m καθώς υπάρχει αύξηση κατά 9 cm και κατά 7 cm στο μεταξόνιο και συνεπώς περιμένουμε μεγαλύτερους χώρους για τους επιβάτες και τις αποσκευές.

Το φθινόπωρο θα ξεκινήσει το λανσάρισμα του νέου Jetta στην ευρωπαϊκή αγορά με ανταγωνιστικές τιμές πώλησης και πλήρη εξοπλισμό. Ο υποψήφιος αγοραστής θα έχει να επιλέξει ανάμεσα σε τέσσερις εκδόσεις TSI, τις 1.2 (105 PS), 1.4 (122 PS), 1.4 (160 PS)και 2.0 (200 PS). Όπως πάντα, ξεχωριστό ενδιαφέρον έχουν οι diesel εκδόσεις TDI των 1,6 lt (105 PS) και 2.0 TDI (140 PS) ενώ οι εκδόσεις με τους 122 PS και 200 PS που προαναφέραμε θα διατίθενται από τις αρχές του 2011.
(protothema.gr)









Διαβάστε περισσότερα...

Η Γενική Γραμματεία Καταναλωτή ανακοίνωσε τη Δευτέρα (14/06) , ότι η εταιρεία CHRYSLER JEEP ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ, επίσημος εισαγωγέας και διανομέας των αυτοκινήτων JEEP και DODGE στην Ελλάδα, σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Τεχνικού Ελέγχου εκτελούν πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινήτων JEEP μοντέλο CHEROKEE.
Η ανάκληση αφορά 740 οχήματα, ετών κατασκευής 2002 – 2003, στα οποία απαιτείται να γίνει έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση των άνω σφαιρικών συνδέσμων της εμπρός ανάρτησης. Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα.
Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων, θα ενημερωθούν εγγράφως με προσωπική επιστολή, ώστε να προσέλθουν στα κατά τόπους εξουσιοδοτημένα συνεργεία της CHRYSLER JEEP ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ για να γίνουν οι απαραίτητες διορθωτικές ενέργειες, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση. Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με την Τεχνική Διεύθυνση της εταιρείας CHRYSLER JEEP ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ στο τηλέφωνο 210 6700896.
(cosmo.gr)









Διαβάστε περισσότερα...

Μπορεί να μοιάζει περισσότερο με ένα facelift παρά με ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο αλλά το νέο Swift έχει αρκετές διαφορές από το τωρινό για να το χαρακτηρίσεις ως «νέα γενιά».
Καταρχήν το πάτωμα στο οποίο βασίζεται είναι εντελώς νέο και το μεταξόνιο είναι μακρύτερο κατά 5 cm. Αναπόφευκτα στο συνολικό μήκος του αυτοκινήτου έχουν προστεθεί 9 cm ενώ εκτιμάται πως οι προσφερόμενοι χώροι για τους επιβάτες θα έχουν μεγαλώσει αισθητά.

Σε ότι έχει να κάνει με τον αισθητικό τομέα δεν υπάρχουν ριζικές αλλαγές ενώ στο εσωτερικό θα πρέπει να περιμένουμε κάποιες ποιοτικές αναβαθμίσεις και μικροαλλαγές στην εργονομία και στο ταμπλό. Η σημαντικότερη είδηση, όμως, αφορά στην αντικατάσταση του κινητήρα 1,3 lt με έναν ολοκαίνουργιο των 1,2 lt που διαθέτει μεταβλητό χρονισμό στις βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής ώστε να αποδίδει 94 PS και 11,8 kgm στις 6.000 και 4.800 rpm αντίστοιχα. H διάθεση του νέου Suzuki Swift στην ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται να ξεκινήσει το φθινόπωρο.

(protothema.gr)






Διαβάστε περισσότερα...

Ένα ξεχωριστό hatchback που θα θυμίζει σχεδιαστικά το Saab 92 θα ρίξουν στην αγορά οι Σουηδοί διευρύνοντας την γκάμα των μοντέλων τους με στόχο την αύξηση των εσόδων τους.
Το νέο μοντέλο θα ονομάζεται 9-2 και οι διαστάσεις του αναμένεται να κυμαίνονται ανάμεσα σε εκείνες του ΜΙΝΙ και του Volvo C30.
Αισθητικά το στιλ του αμαξώματος θα είναι αρκετά προχωρημένο και σύμφωνα με δηλώσεις της Spyker Cars (της εταιρία που εξαγόρασε την Saab) αναμένεται να δούμε αρκετές νέες τεχνολογίες, κυρίως από πλευράς κινητήρων.
Σύμφωνα με αποκλειστικές μας πληροφορίες το επερχόμενο 9-2 θα μπει στην παραγωγή το 2013 και θα κοστίζει περίπου 10% από τις αντίστοιχες εκδόσεις του ΜΙΝΙ.
Σημειώστε πως το 2011 η Saab θα λανσάρει το 9-4Χ Crossover με έναν ολοκαίνουργιο turbo κινητήρα 1,6 lt. Στα πλάνα της εταιρίας περιλαμβάνονται ηλεκτρικές και υβριδικές εκδόσεις της νέας γενιάς 9-3 τις οποίες θα δούμε στα μέσα της δεκαετίας.

(protothema.gr)





Διαβάστε περισσότερα...

•Είναι το ισχυρότερο μέλος...

μέλος στην οικογένεια του A5
•Θα συντροφεύει από το καλοκαίρι το S5
•Η απόδοσή του κινητήρα V8 4.2 FSI φτάνει τους 450 PS
•Το RS5 είναι τετρακίνητο, τα 0-100 km/h έρχονται σε 4,6 sec
•Εξοπλίζεται με αυτόματο S tronic κιβώτιο 7 σχέσεων
•Στην γερμανική αγορά θα κοστίζει από 77.700 €

Όπως συνηθίζει η γερμανική εταιρία με τις κορυφαίες εκδόσεις μοντέλων της, έτσι και η ισχυρότερη έκδοση παραγωγής του A5 ξεχωρίζει από τα διακριτικά RS.
Βέβαια, το κουπέ της Audi έχει τρία χρόνια που κυκλοφορεί στην αγορά αλλά ποτέ δεν είναι αργά για να εμφανιστεί μία έκδοση όπως η RS που θα συντροφεύει την S5


Διαβάστε περισσότερα...