Σε κάθειρξη 35 ετών για εγκλήματα κατά της ανθρωπότητας καταδικάστηκε ο διαβόητος αρχιβασανιστής του καθεστώτος των Ερυθρών Χμερ στην Καμπότζη, Καΐνγκ Γκουέκ Εαβ, από ειδικό δικαστήριο που είχε συσταθεί υπό την αιγίδα του ΟΗΕ.

Έχοντας θέση διευθυντή στο κέντρο κράτησης και βασανισμού Τουόλ Σλενγκ της Πνομ Πένχ, ο Καΐνγκ Γκουέκ Εαβ (Kaing Guek Eav), γνωστός και ως “Ντουκ”, οδήγησε στο θάνατο τουλάχιστον 14.000 ανθρώπους πριν από περίπου τρεις δεκαετίες.
Το δικαστήριο επέβαλε ποινή 35ετούς κάθειρξης παρά το αίτημα των εισαγγελέων για 40ετή φυλάκιση, καθώς έκρινε ότι ο 67χρονος σήμερα αρχιβασανιστής, κατά τη διάρκεια της δικτατορίας του Πολ Ποτ ήταν παρανόμως κρατούμενος του καμποτζιανού στρατού για πέντε χρόνια.

Η δίκη του αρχιβασανιστή των Ερυθρών Χμερ αποτελεί την πρώτη δίκη κατηγορούμενου για τις θηριωδίες που διαπράχθηκαν υπό το καθεστώς του Πολ Ποτ, που κατηγορείται για το θάνατο 1,7 εκατομμυρίων ανθρώπων από το 1975 ως το 1979.
(cosmo.gr)










Διαβάστε περισσότερα...

Ως και 8 ώρες περίμεναν οι επιβάτες των αεροπλάνων για να ταξιδέψουν στον προορισμό τους. Οι πιο τυχεροί. Γιατί υπήρξαν κι αυτοί που είδαν τη λέξη “ακυρώθηκε” στον πίνακα ανακοινώσεων του Ελευθέριος Βενιζέλος.
Η λευκή απεργία των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας προκάλεσε μέγα χάος στις αεροπορικές γραμμές, και απίστευτη ταλαιπωρία σε αυτούς που ήθελαν να ταξιδέψουν.

Υπό αυτές τις συνθήκες, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας είχε αποφασίσει την ανάκληση των καλοκαιρινών αδειών των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας, απόφαση που εξόργισε τους εργαζόμενους.

Μάλιστα, ως απάντηση εξήγγειλαν 24ωρη απεργία για το Σάββατο 31 Ιουλίου, ενώ απείλησαν και με μήνυση τον διοικητή της ΥΠΑ που πήρε την απόφαση.

Ευτυχώς, αποφύγαμε τα χειρότερα, καθώς το βράδυ της Δευτέρας (26/7), ο διοικητής της Υπηρεσίας ανακάλεσε την απόφαση του για τις άδειες, και με τη σειρά τους οι εργαζόμενοι πήραν πίσω την απειλή για μήνυση και την 24ωρη απεργία.

Υπενθυμίζεται πως αίτημα των Ελεγκτών είναι η καταβολή των δεδουλευμένων τριών μηνών (υπερωρίες, αργίες κ.λπ.), αλλά και "οργανωτικές αλλαγές των υπηρεσιών που παρέχει η εναέρια κυκλοφορία, ώστε να διατηρηθούν τα υψηλά επίπεδα ασφαλείας και να αποδίδονται οι πόροι οι οποίοι προέρχονται από τα τέλη χρήσης του εναέριου χώρου αποκλειστικά προς αυτόν το σκοπό", ενώ κατηγορούν την κυβέρνηση ότι "εξακολουθεί να αγνοεί την αναγκαιότητα οργανωτικών αλλαγών στον τρόπο λειτουργίας των υπηρεσιών της εναέριας κυκλοφορίας, σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς".

Αντιδρώντας στο νομοσχέδιο που θα παρουσιαστεί τον Αύγουστο και αφορά στην αναδιοργάνωση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, ένα από τα αιτήματα, όπως δήλωσε ο γενικός γραμματέας των Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, είναι η αυτονόμησή τους από την Υπηρεσία.

Ρέππας: "Οικονομικά τα αιτήματα των ελεγκτών"

Ο υπουργός Μεταφορών,Δημήτρης Ρέππας, χαρακτήρισε καθαρά οικονομικά τα αιτήματα των ελεγκτών και άφησε αιχμές για "κάποιους που αντιδρούν επειδή θίγονται τα οικονομικά τους".

"Φτάσαμε στη σημερινή κατάσταση γιατί κάποιοι κέρδιζαν και έχανε η χώρα. Ηρθε η ώρα να κερδίζουν και αυτή αλλά και η χώρα", τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Ρέππας.
(cosmo.gr)












Διαβάστε περισσότερα...

Κλειστό θα παραμείνει το ερχόμενο Σαββατοκύριακο, 25 και 26 Ιουλίου, το τμήμα «Άνω Πατήσια- Φάληρο» του ΗΣΑΠ, λόγω εργασιών ανακαίνισης. Για το τμήμα αυτό το επιβατηγό κοινό θα μπορεί να εξυπηρετείται από τη λεωφορειακή γραμμή Χ20.


Επιπλέον, την Τετάρτη, 21 Ιουλίου και από τις 18:00 έως και τη λήξη της κυκλοφορίας των συρμών θα παραμείνει κλειστό το τμήμα «Ειρήνη-Κηφισιά», ενώ η εξυπηρέτηση των επιβατών θα πραγματοποιείται με τη λεωφορειακή γραμμή Χ16.

Τα τελευταία δρομολόγια θα είναι:

-από Κηφισιά προς Νερατζιώτισσα και ώρα 17:40.
-από Νερατζιώτισσα προς Κηφισιά και ώρα 17:55.

Σημειώνεται ότι από την προσεχή Πέμπτη, 22 Ιουλίου 2010, το τμήμα «Ειρήνη – Νερατζιώτισσα» παραδίδεται στην κυκλοφορία.
(zougla.gr)








Διαβάστε περισσότερα...

Ηλεκτροκίνητο και γρήγορο; Κι όμως. Η Citroen στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, τον περασμένο Μάρτιο, αποκάλυψε δύο ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα: τα Survolt και Revolte.


Το πρώτο είναι ένα υπεραυτοκίνητο με δύο ηλεκτροκινητήρες συνολικής απόδοσης 300 hp, με ροπή διαθέσιμη από τις πρώτες στροφές. Το βάρους 1.150 κιλών Survolt επιταχύνει σε λιγότερο από 5 δευτ. στα 0-100 χλμ./ώρα, με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 260 χλμ./ώρα.

Δύο συσσωρευτές συνολικού βάρους 140 κιλών αποθηκεύουν 31kw ενέργειας και προσφέρουν αυτονομία κίνησης 200 χλμ. Το Survolt επαναφορτίζεται σε 2 ώρες ή 4 από απλή πρίζα 220 volts. Το πρωτότυπο μοντέλο είχε την ευκαιρία να οδηγήσει πρόσφατα στο πλαίσιο του Le Mans Classic, η Βανίνα Ιξ, η 35χρονη Βελγίδα, κόρη του άλλοτε αστέρα της Φόρμουλα 1, Τζάκι Ιξ.

Η Βανίνα ακολούθησε την καριέρα του πατέρα της, όχι όμως με ανάλογη επιτυχία. Έφθασε όμως να οδηγεί μέχρι το γερμανικό πρωτάθλημα αυτοκινήτων τουρισμού.
(sport-fm.gr)






Διαβάστε περισσότερα...

Στο επίκεντρο της κριτικής βρίσκεται και πάλι η BP μετά τις πληροφορίες για νέα διαρροή πετρελαίου στον Κόλπο του Μεξικού. Μέχρι αυτή την ώρα η βρετανική εταιρεία δεν έχει επιβεβαιώσει ή διαψεύσει την είδηση.


Συγκεκριμένα σήμερα, κορυφαίος αμερικανός αξιωματούχος, αρμόδιος για την παρακολούθηση της διαρροής, ζητά από την ΒΡ να καταθέσει σχέδιο για το άνοιγμα εκ νέου του σφραγισθέντος φρέατος Μακόντο, μετά τον εντοπισμό διαρροής στον πυθμένα του ωκεανού κοντά στο φρέαρ.

«Σας ζητώ να μου καταθέσετε εγγράφως τη διαδικασία για το άνοιγμα της βαλβίδας το ταχύτερο δυνατόν... ώστε να επιβεβαιώσουμε τη διαρροή υδρογονανθράκων κοντά στην κεφαλή του φρέατος» , αναφέρει ο ναύαρχος εν αποστρατεία της Ακτοφυλακής Θαντ Αλεν με επιστολή του προς τον γενικό διευθυντή της ΒΡ Μπομπ Ντάντλι.

Εκπρόσωπος της ΒΡ ανέφερε ότι μέχρι την νύχτα της Κυριακής δεν είχε πληροφορίες για τη διαρροή που αναφέρεται στην επιστολή του Αλεν. Στην επιστολή αυτή δεν αναφέρονται περισσότερες λεπτομέρειες για το μέγεθος της διαρροής.



Δυσαρεστημένη η Ουάσιγκτον….

O αρμόδιος συντονιστής ναύαρχος Θαντ ΆλενBildunterschrift: Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: O αρμόδιος συντονιστής ναύαρχος Θαντ ΆλενΟ συντονιστής που όρισε η αμερικανική κυβέρνηση Θαντ Άλεν ζήτησε από την βρετανική εταιρία να καταθέσει σχέδιο για το άμεσο άνοιγμα του νέου καλύμματος σε περίπτωση που επιβεβαιωθεί νέα διαρροή. Παράλληλα αναφέρθηκε σε μια «σειρά ατασθαλιών» από την πλευρά της βρετανική πετρελαϊκής εταιρίας χωρίς ωστόσο να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες.

Την περασμένη Πέμπτη η ΒΡ είχε κλείσει τρεις βαλβίδες του νέου καλύμματος σταματώντας έτσι για πρώτη φορά την διαρροή πετρελαίου στον Κόλπο του Μεξικού. Από την δοκιμή οι ειδικοί ευελπιστούν σε συμπεράσματα σχετικά με την πίεση που επικρατεί στο επίμαχο σημείο.

Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με δημοσίευμα της Wall Street Journal, οι αμερικανικές αρχές που διεξάγουν έρευνα για την πετρελαιοκηλίδα στον Κόλπο του Μεξικού αναζητούν τους λόγους που οι υπάλληλοι της ιδιοκτήτριας εταιρείας της εξέδρας άντλησης πετρελαίου δεν αντιλήφθηκαν τις ενδείξεις για επερχόμενη έκρηξη και έχουν συντάξει μία λίστα με περισσότερες από 20 παραλείψεις τους.

Οι Αρχές εξετάζουν ακόμα τις αποφάσεις που έλαβαν οι υπάλληλοι της Transocean Ltd, ιδιοκτήτριας εταιρείας της εξέδρας, την οποία νοίκιαζε η ΒΡ, και τις διαφωνίες ανάμεσα στους υπαλλήλους και των δύο εταιριών, έγραψε η εφημερίδα στην ιστοσελίδα της.
(protothema.gr)









Διαβάστε περισσότερα...

Διενέργεια προκαταρκτικής εξέτασης για τη σχέση ανάμεσα στη Μονή Βατοπεδίου και την τράπεζα Marfin διέταξε η προϊσταμένη της Εισαγγελίας Πρωτοδικών, Ελένη Ράικου, με αφορμή δημοσιεύματα του Τύπου.

Ο εισαγγελέας Πρωτοδικών Αντώνης Ελευθεριάνος, που θα διενεργήσει την έρευνα, έλαβε εντολή να μελετήσει τα στοιχεία που αφορούν στο πόρισμα της εξεταστικής επιτροπής στη Βουλή για την υπόθεση της Μονής Βατοπεδίου.
Ειδικότερα, στο πόρισμα αναφέρεται πως η Μονή Βατοπεδίου έλαβε δάνειο, ύψους 156,9 εκατομμυρίων ευρώ, χωρίς εγγυήσεις από τη Malfin και διέθεσε μέρος του ποσού αυτού, μεταξύ άλλων, για την αγορά μετοχών του ΟΤΕ (το Σεπτέμβριο του 2007), την αύξηση μετοχικού κεφαλαίου της MIG, καθώς και για επενδύσεις σε εταιρίες του Ομίλου.
(cosmo.gr)







Διαβάστε περισσότερα...

Καιρός απο Τρίτη 20-7-2010 μέχρι και Δευτέρα 26-7-2010

Την Τρίτη ο καιρός αρχικά θα είναι αίθριος αλλά τις μεσημεριανές και απογευματινές ώρες στα ηπειρωτικά θα συννεφιάσει κατά τόπους και θα εκδηλωθούν πρόσκαιρες καταιγίδες στη βόρεια Ελλάδα κυρίως στα ορεινά και πιθανόν στις ορεινές περιοχές της κεντρικής χώρας. Στο Ιόνιο οι άνεμοι θα πνέουν από δυτικές διευθύνσεις 3 με 4 μποφόρ. Στο Αιγαίο οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 5 με 6 και στα νοτιοανατολικά τοπικά 7 μποφόρ. Η θερμοκρασία δεν θα σημειώσει αξιόλογη μεταβολή.

Την Τετάρτη ο καιρός θα είναι αρχικά αίθριος αλλά και πάλι τις μεσημεριανές και απογευματινές ώρες θα συννεφιάσει τοπικά στα ηπειρωτικά και θα εκδηλωθούν πρόσκαιρες καταιγίδες στα δυτικά, κεντρικά και βόρεια κυρίως στα ορεινά. Στο Ιόνιο οι άνεμοι θα πνέουν δυτικοί βορειοδυτικοί 3 με 4 μποφόρ. Στο Αιγαίο οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 4 με 5 και τοπικά 6 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα ανέβει λίγο στα ηπειρωτικά.

Την Πέμπτη ο καιρός θα είναι αρχικά αίθριος αλλά τις μεσημεριανές και απογευματινές ώρες θα συννεφιάσει στα ηπειρωτικά και θα εκδηλωθούν τοπικές βροχές και σποραδικές καταιγίδες. Στο Ιόνιο οι άνεμοι θα πνέουν βορειοδυτικοί 4 με 5 μποφόρ. Στο Αιγαίο οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 5 με 6 και στα κεντρικά και νοτιοανατολικά τοπικά 7 μποφόρ. Η θερμοκρασία δεν θα σημειώσει αξιόλογη μεταβολή.

Την Παρασκευή ο καιρός θα είναι αρχικά αίθριος αλλά τις μεσημεριανές και απογευματινές ώρες θα συννεφιάσει στα ηπειρωτικά και υπάρχει πιθανότητα να εκδηλωθούν μεμονωμένες καταιγίδες στα ορεινά της βόρειας χώρας. Στο Ιόνιο οι άνεμοι θα πνέουν βορειοδυτικοί 4 με 5 και αργότερα πρόσκαιρα τοπικά 6 μποφόρ. Στο Αιγαίο οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 5 με 6 και τοπικά 7 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα σημειώσει άνοδο.

Το Σάββατο ο καιρός θα είναι αρχικά αίθριος αλλά τις μεσημεριανές και απογευματινές ώρες θα συννεφιάσει στα ηπειρωτικά και υπάρχει πιθανότητα να εκδηλωθούν μεμονωμένες καταιγίδες στα ορεινά της βόρειας χώρας. Στο Ιόνιο οι άνεμοι θα πνέουν βορειοδυτικοί 4 με 5 μποφόρ. Στο Αιγαίο οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 5 με 6 και τοπικά 7 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα σημειώσει νέα μικρή άνοδο κυρίως στα δυτικά.

Την Κυριακή ο καιρός θα είναι αρχικά αίθριος αλλά τις μεσημεριανές και απογευματινές ώρες θα συννεφιάσει στα ηπειρωτικά και θα εκδηλωθούν τοπικές βροχές και σποραδικές καταιγίδες κυρίως στα ορεινά. Στο Ιόνιο οι άνεμοι θα πνέουν μεταβλητοί 3 με 4 μποφόρ. Στο Αιγαίο οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 4 με 5 και τοπικά 6 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα παραμείνει στα ίδια περίπου επίπεδα.

Τη Δευτέρα ο καιρός θα είναι αρχικά αίθριος αλλά τις μεσημεριανές και απογευματινές ώρες θα συννεφιάσει στα ηπειρωτικά και θα εκδηλωθούν πρόσκαιρες καταιγίδες κυρίως στα ορεινά. Στο Ιόνιο οι άνεμοι θα πνέουν μεταβλητοί 3 με 4 μποφόρ. Στο Αιγαίο οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 4 με 5 και τοπικά 6 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή πτώση σε όλη τη χώρα.
(protothema.gr)







Διαβάστε περισσότερα...

Ως παράπλευρή απώλεια της ισχυρότερης κοσμική ςέκρηξη που έχει καταγραφεί ως σήμερα, θα μπορούσε να χαρακτηριστεί η παροδική «τύφλωση» το διαστημικολυ τηλεσκοπίου Swift,. Όπως ανακοίνωσε η NASA -η έκλαμψη ακτίνων γάμμα εκπέμφθηκε κατά το βίαιο θάνατο ενός άστρου και ταξίδευε 5 δισεκατομμύρια χρόνια πριν φτάσει στη Γη.<
Η έκλαμψη GRB 100621A σημειώθηκε στις 21 Ιουνίου και είναι η ισχυρότερη που έχει καταγραφεί στην περιοχή των ακτίνων Χ από τότε που το Swift ξεκίνησε την αποστολή του το 2005.
«Η ένταση της ακτινοβολίας ήταν μη αναμενόμενη και πρωτοφανής» δήλωσε ο Νιλ Γκέρελς, επιστημονικός υπεύθυνος του Swift στο Κέντρο Διαστημικής Πτήσης Goddard της NASA.

«Η έκλαμψη ήταν τόσο φωτεινή που το λογισμικό ανάλυσης δεδομένων σταμάτησε να λειτουργεί» δήλωσε ο Φιλ Έβανς του Πανεπιστημίου του Λέστερ, ο οποίος εντόπισε την έκρηξη στα δεδομένα που μεταδίδει το τηλεσκόπιο.

Ευτυχώς το Swift ξανάρχισε να λειτουργεί σχεδόν αμέσως και πρόλαβε να καταγράψει την πανίσχυρη αλλά σύντομη λάμψη.

Το διαστημικό τηλεσκόπιο σχεδιάστηκε ειδικά για τη μελέτη των εκλάμψεων ακτίνων γ, των πιο βίαιων φαινομένων στο Σύμπαν.


Η συγκεκριμένη έκλαμψη ήταν 140 φορές φωτεινότερη από τη λαμπρότερη συνεχή πηγή ακτίνων Χ στον ουρανό, ένα άστρο νετρονίων που βρίσκεται πολύ πλησιέστερα στη Γη.
(cosmo.gr)








Διαβάστε περισσότερα...

Στην αναστολή τεσσάρων λεωφορειακών γραμμών προχωράει από τη Δευτέρα 19 Ιουλίου 2010 και για όλη τη διάρκεια του καλοκαιριού, ο Ο.Α.Σ.Α.

Συγκεκριμένα, ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών, αποφάσισε τη διακοπή λειτουργίας των ακόλουθων λεωφορειακών γραμμών:



•242 ΣΤ. ΚΑΤΕΧΑΚΗ – ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟΥΠΟΛΗ
•250 ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥΠΟΛΗ – ΣΤ. ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΜΟΥ
•Ε90 ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥΠΟΛΗ (EXPRESS)
•Ε15 ΣΤ. ΛΑΡΙΣΗΣ – ΤΕΙ ΑΘΗΝΩΝ

Το επιβατικό κοινό, για οποιεσδήποτε πληροφορίες σχετικά με τα δρομολόγια, μπορεί να επικοινωνεί με το τηλεφωνικό κέντρο του Ο.Α.Σ.Α., καλώντας τον αριθμό 185.








Διαβάστε περισσότερα...

Με σχεδόν βέβαιο το γεγονός ότι ο Ολυμπιακός θα αποκλείσει την Μπέσα, στον τρίτο προκριματικό γύρο του Europa League θα αντιμετωπίσει μία εκ των Μακάμπι Τελ Αβίβ ή Μόγκρεν.

Μία βατή κλήρωση για τους Πειραιώτες, που δεν έχουν να φοβούνται τίποτα, φτάνει να δείξουν το καλό τους πρόσωπο. Οι «ερυθρόλευκοι» επικράτησαν με σκορ 5-0 της αλβανικής ομάδας εκτός έδρας στο πρώτο από τα δύο ματς της σειράς, ενώ η Μακάμπι νίκησε 2-0 τη Μόγκρεν, στο Ισραήλ.

Με τη Γιαγκελόνια ο Αρης

Ιδανική κλήρωση για τον Άρη, ο οποίος θα αντιμετωπίσει τη Γιαγκελόνια. Η πολωνική ομάδα ήταν ο πιο αδύναμος από τους πιθανούς αντιπάλους του συλλόγου της Θεσσαλονίκης.

Και οι δύο ελληνικές ομάδες θα δώσουν το πρώτο παιχνίδι της σειράς στην έδρα τους στις 29 Ιουλίου, ενώ ο επαναληπτικός έχει προγραμματιστεί για τις 5 Αυγούστου. Την Μακάμπι Τελ Αβίβ ή την Μόγκρεν θα αντιμετωπίσει ο Ολυμπιακός στον τρίτο προκριματικό του Europa League. Με τη Γιαγκελόνια ο Αρης!

Με τον Άγιαξ κληρώθηκε ο ΠΑΟΚ

Δύσκολη ήταν η κλήρωση για τον ΠΑΟΚ ο οποίος θα αντιμετωπίσει στον 3ο προκριματικό γύρο του Champions League τον Άγιαξ.

Η πρώτη αναμέτρηση θα διεξαχθεί στο "Άμστερνταμ Αρίνα", 27 ή 28 Ιουλίου, και ο επαναληπτικός 3 ή 4 Αυγούστου.

Ο ΠΑΟΚ θα αντιμετωπίσει τους Ολλανδούς στις 27 ή 28 Ιουλίου στο "Άμστερνταμ Αρίνα", και στον επαναληπτικό στις 3 ή 4 Αυγούστου στο ΟΑΚΑ.

Υπενθυμίζεται ότι ο «δικέφαλος» του Βορρά βρισκόταν στην κλήρωση τον «Μη Πρωταθλητών».
(protothema.gr)





Διαβάστε περισσότερα...

Σήμερα (16/7) είναι η τελευταία ημέρα του δακτυλίου και από τη Δευτέρα (19/7) μονά και ζυγά οχήματα μπορούν να κινούνται ελεύθερα στο κέντρο της Αθήνας όλες τις ώρες της ημέρας.

Όπως ανακοίνωσε η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, σήμερα είναι η τελευταία ημέρα ισχύος του μέτρου της εκ περιτροπής κυκλοφορίας των οχημάτων για την περίοδο 2009-2010.
Ο δακτύλιος πρόκειται να ισχύσει και πάλι αρχές Σεπτεμβρίου με υπουργική απόφαση που θα ρυθμίζει τα περιοριστικά μέτρα της περιόδου 2010-2011.
(cosmo.gr)




Διαβάστε περισσότερα...

Η Γερμανία θα δεχθεί δύο κρατούμενους στην αμερικανική βάση στο Γκουαντάναμο στην Κούβα δήλωσαν γερμανικές κυβερνητικές πηγές και πηγές από τον συνασπισμό της καγκελαρίου Άγκελα Μέρκελ.
Ο ένας από τους κρατούμενους θα γίνει δεκτός στη Ρηνανία-Παλατινάτο, στη δυτική Γερμανία, και ο άλλος στο Αμβούργο, στο βόρειο τμήμα της χώρας, σύμφωνα με τις πηγές.

Σύμφωνα με τον γερμανικό Τύπο, οι ΗΠΑ πρότειναν στη Γερμανία να δεχθεί τουλάχιστον έναν κρατούμενο από συνολικά τρεις: έναν Σύρο, έναν Παλαιστίνιο κι έναν Ιορδανό.

Τον Ιούνιο του 2009 το Βερολίνο είχε αρνηθεί να δεχθεί δύο πρώην κρατούμενους κρίνοντας ότι οι πληροφορίες που είχε στη διάθεσή της δεν επαρκούσαν για να διευκρινίσει αν συνιστούσαν ή όχι κίνδυνο στην περίπτωση υποδοχής τους στη Γερμανία.

Παλαιότερα η γερμανική κυβέρνηση είχε απορρίψει άλλο αίτημα των ΗΠΑ για να δεχθεί κινέζους πρώην κρατούμενους στο Γκουαντάναμο που ανήκαν στη μουσουλμανική μειονότητα των Ουϊγούρων.

Βάσει της δέσμευσης του αμερικανού προέδρου Μπαράκ Ομπάμα, οι ΗΠΑ υποχρεούνται να αδειάσουν σιγά-σιγά τη φυλακή του Γκουαντάναμο, η οποία άνοιξε το 2002. Στις αρχές Μαΐου είχε ακόμη 181 κρατούμενους έναντι 240 που είχε όταν ανέλαβε καθήκοντα προέδρου ο Ομπάμα, στις αρχές του 2009.
(protothema.gr)









Διαβάστε περισσότερα...

Υπεγράφη τελικά στις 4-6-2010 από τον υπουργό Πολιτισμού και Τουρισμού, Παύλο Γερουλάνο, η απόφαση του χαρακτηρισμού, ως ιστορικού τόπου του τμήματος της επαρχιακής οδού Καντάνου-Χανίων Κρήτης σε μήκος 6.640 μέτρων. Η ιστορική αυτή απόφαση αναφέρει «Χαρακτηρίζουμε ως ιστορικό τόπο [...] το τμήμα της επαρχιακής οδού Καντάνου-Χανίων με τα λιθόκτιστα προστατευτικά τοιχία και τα αναλήμματα σε όλο το μήκος του από το σημείο Α μέχρι το σημείο Β που είναι 6.640 μέτρα [...]

Και αυτό διότι αποτελεί τόπο σημαντικό για την ιστορικότητα της περιοχής, η ευρύτερη περιοχή παρουσιάζει αρχαιολογικό ενδιαφέρον, αποτελεί ενδιαφέρον τεχνικό έργο των αρχών του 20ου αιώνα που διατηρείται αναλλοίωτο μέχρι σήμερα και διέρχεται μέσα από το ομώνυμο φαράγγι εξαιρετικής φυσικής ομορφιάς, δημιουργώντας κατά τον τρόπο αυτό ένα σύνθετο έργο αποτέλεσμα της αλληλεπίδρασης ανθρώπου και φύσης». Έτσι δικαιώθηκαν οι μακροχρόνιοι αγώνες των πολιτών, που με επιμονή και πάθος, ενάντια στα αδηφάγα οικονομικά συμφέροντα, υπερασπίστηκαν την ιστορία και την ομορφιά, του τόπου που είναι σταθμός αναφοράς για όλη την πρώην επαρχία Σελίνου.

«Αισθανόμαστε την υποχρέωση, να ευχαριστήσουμε θερμά, πέρα από τον υπουργό Πολιτισμού και το νέο συμβούλιο του Κ.Σ.Ν.Μ. που απαξίωσε στην πράξη τις πρακτικές “Ζαχόπουλου”, τον πρόεδρο της Δημοκρατίας, κ. Παπούλια που με δηλώσεις του στάθηκε από την αρχή στο πλευρό του δίκαιου αγώνα μας και πρωτίστως τους χιλιάδες πολίτες, γυναίκες και άνδρες, από την Κάντανο, το Σέλινο, τα Χανιά, την Ελλάδα και τον κόσμο όλο, που συμμετείχαν με οποιαδήποτε τρόπο στη διάσωση του ιστορικού φαραγγιού.

Επίσης ευχαριστούμε για την πολύτιμη συμβολή τους τα κόμματα και τους φορείς, καθώς και τον τοπικό και πανελλήνιο τύπο και Μ.Μ.Ε. για την προβολή και δημοσιοποίηση του θέματος. Γνωρίζοντας όμως πολύ καλά ότι ο αγώνας μας δεν έχει τελειώσει, αφού λατομεία και βέβηλοι καιροφυλακτούν, θα εκφράσουμε την πικρία μας για το αργοπορημένο αυτής της ιστορικής απόφασης, που επέτρεψε σε αυτούς που βλάσφημα διακήρυσσαν ότι η ιστορία του τόπου μας, είναι για τα “πράσινα άλογα”, να λεηλατήσουν και να αφανίσουν, μεγάλος μέρος του φαραγγιού της Καντάνου.

Πιστεύουμε ότι αν η δημοτική αρχή Καντάνου, είχε αναλάβει εγκαίρως σωστές πρωτοβουλίες από το 2007, όπως σήμερα εκ των υστέρων προσπαθεί να πάρει κάτω από την πίεση των πολιτών, ένα μεγάλο μέρος της καταστροφής θα είχε αποφευχθεί. Από την μεριά μας αναμένουμε και την εκδίκαση της προσφυγής μας στο ΣτΕ, ώστε να επικυρωθεί η ιστορική αυτή απόφαση». εκ μέρους της Πρωτοβουλίας Καντάνου για τη Διάσωση, την Προβολή και την Ανάδειξη του Ιστορικού της Φαραγγιού.
(zougla.gr)








Διαβάστε περισσότερα...

Οι περισσότερες ομάδες (αν όχι όλες) και αρκετοί ποδοσφαιριστές και προπονητές έχουν εκφράσει τα (έντονα) παράπονά τους για την μπάλα του Μουντιάλ, την περίφημη Jabulani.
Κάποιοι έκαναν λόγο για υπερβολές και δικαιολογίες. Πλέον, όμως και… επιστημονικά, δικαιώνονται όσοι γκρινιάζουν για τη Jabulani. Η NASA, έπειτα από έρευνες και πειράματα ημερών, επιβεβαίωσε ότι η μπάλα του Παγκοσμίου Κυπέλλου είναι προβληματική.

Στην αναφορά της, η NASA τονίζει ότι η μπάλα αλλάζει αρκετά πορεία όταν ξεπερνά την ταχύτητα των 44 μιλίων την ώρα (σχεδόν 71 χιλιόμετρα). Επίσης, το πολύ μικρό βάρος των 440 γραμμαρίων κάνει την μπάλα ευάλωτη σε όποια δύναμη της αλλάξει κατεύθυνση, ενώ επίδραση, ενδεχομένως, ασκείται (ακόμη περισσότερη) και στα γήπεδα που βρίσκονται σε υψόμετρο άνω των 1000 μέτρων από το επίπεδο της θάλασσας, στα περισσότερα, δηλαδή, στη Νότια Αφρική!
(sport-fm.gr)








Διαβάστε περισσότερα...

Μια πολύ ενδιαφέρουσα πρωτότυπη έκδοση της X5 παρουσίασε η BMW στην διοργάνωση «Innovation Days Mobility» που διεξάγεται στην Ασία. Πρόκειται για ένα μοντέλο στο οποίο το μεγαλύτερο μέρος του χαλύβδινου αμαξώματος έχει αντικατασταθεί από το υλικό CFRP (Carbon-Fiber Reinforced Plastic), πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα.
Τα πλεονεκτήματα αυτού του υλικού είναι πολλά. Το βάρος του είναι το μισό απ’ αυτό του χάλυβα, είναι το ίδιο ανθεκτικό, αντέχει σε ακραίες καιρικές συνθήκες και έχει αυξημένη ικανότητα απορρόφησης της δύναμης μιας πρόσκρουσης. Στο πρωτότυπο της BMW μόνο οι πόρτες είναι κατασκευασμένες από χάλυβα και το συνολικό κέρδος σε βάρος είναι περίπου 200 κιλά!

Πιθανότατα το συγκεκριμένο υλικό είναι πολύ ακριβό για να τοποθετηθεί άμεσα σε αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής, όμως το γεγονός ότι η BMW πειραματίζεται με αυτό αφήνει ένα παράθυρο για μελλοντική του χρήση στην αυτοκινητοβιομηχανία.
(protothema.gr)







Διαβάστε περισσότερα...

Ποιος θα το φανταζόταν ; Λογικά, όλοι λίγο πολύ πιστεύαμε, πως ο βυθός της θάλασσας είναι ο “παράδεισος” της ησυχίας. Κι όμως! Σύμφωνα με ομάδα ερευνητών από τη Νέα Ζηλανδία, ο υποβρύχιος κόσμος είναι “γεμάτος” από γρυλλισμούς, τιτιβίσματα και κάθε λογής ήχους, μέσω των οποίων επικοινωνούν τα ψάρια μεταξύ τους, μέχρι “γλυκόλογα” μεταξύ ψαριών του αντίθετου φύλου.
Σύμφωνα με την Telegraph, τα ψάρια επικοινωνούν μεταξύ τους με μία μυστική γλώσσα, προειδοποιώντας το ένα το άλλο για επικείμενους κινδύνους, δίνοντας κατευθύνσεις και γενικά συνομιλώντας το ένα με το άλλο.
“Όλα τα ψάρια μπορούν και ακούν, ωστόσο δεν μπορούν όλα να παράγουν ήχους, που προκαλούνται από την κίνηση των πτερυγίων τους, καθώς κολυμπούν”, δήλωσε ο Shahriman Ghazali, από το Auckland University.

Ο ίδιος εμφανίζεται ιδιαίτερα αισιόδοξος για τα ευρήματα της ερευνητικής ομάδας, τονίζοντας πως είναι 99% σίγουροι, ότι οι ήχοι που “έπιασαν” στο βυθό, παράγονται από τα ψάρια.


“Τώρα θέλουμε να μάθουμε τι σημαίνουν και σε τι χρησιμεύουν. Το πιο πιθανό είναι ότι χρησιμεύουν στην προσέγγιση ταιριού, την απομάκρυνση θηρευτών και την οριοθέτηση της περιοχής τους”, υπογράμμισε στην εφημερίδα New Zealand Herald.

Για τις ανάγκες της μελέτης, ο Ghazali τοποθέτησε σε δεξαμενές σε εργαστήριο, ψάρια κατά ομάδες, δίνοντάς τους λίγες εβδομάδες για να προσαρμοστούν. Κατόπιν, με υποβρύχια όργανα κατέγραψε τους ήχους που παρήγαγαν και τις κινήσεις τους.

Μεταξύ των λιγότερο ομιλητικών αποδείχθηκαν οι μπακαλιάροι, οι οποίοι δεν παράγουν κανέναν απολύτως ήχο, παρά μόνο κατά τη διάρκεια της ωοτοκίας, οπότε συγχρονίζονται ώστε να “απελευθερώσουν” τα αυγά τους την ίδια στιγμή.

Ο Ghazali έσπευσε πάντως να προετοιμάσει όσους έχουν χρυσόψαρα και αρέσκονται στο να τους απευθύνονται, ώστε να μην περιμένουν απάντηση, μιας και όπως προέκυψε από την έρευνα, “είναι πολλοί καλοί ακροατές, ωστόσο δεν μπαίνουν στη διαδικασία να παράγουν οποιονδήποτε ήχο”.
(cosmo.gr)










Διαβάστε περισσότερα...

Ένα Υπέροχο Ελληνικό Συγκρότημα...
Υπάρχουν σημεία στο χώρο και στον χρόνο που χρησιμεύουν ως σταυροδρόμια. Οι άνθρωποι κατεβαίνουν στα υποθετικά λόμπι των πανδοχείων τους και παίζουν παιχνίδια του μυαλού και της έμπνευσης. Κοιτάζονται και ακουμπούν ο ένας τον άλλο, πειραματίζονται με τις λέξεις και τους ήχους. Τότε η αρετή και η αμαρτία μπλέκονται συνεχώς μέσα στην αλήθεια του καθενός, έτσι που τα όριά τους μένουν αέναα ασαφή και δυσδιάκριτα. Πετάς, γουστάρεις και μετά πέφτεις και τσακίζεσαι και πάλι από την αρχή. Αλλά είναι εντάξει: όλα είναι μέρος του παιχνιδιού.




www.myspace.com/sevensinsmotel










Διαβάστε περισσότερα...

Ο Ιταλός ευρωβουλευτής Μάριο Μποργκέζιο καταγγέλλει τις χώρες-μέλη της ΕΕ για συστηματική συγκάλυψη των πληροφοριών που αφορούν Αγνώστου Ταυτότητας Ιπτάμενα Αντικείμενα, και συγκεντρώνει τώρα υπογραφές για τη δημοσιοποίησή τους.


«Πιστεύω ότι, σύμφωνα με την αρχή της διαφάνειας, οι χώρες-μέλη της ΕΕ έχουν χρέος να δημοσιοποιήσουν και να καταστήσουν διαθέσιμα για όλους τα επιστημονικά δεδομένα για τα ΑΤΙΑ, τα οποία σήμερα αποκρύπτονται εν μέρει ή καθ΄ολοκληρία» δήλωσε ο Μποργκέζιο στο Associated Press.

Υποστήριξε ότι οι αναφορές πρέπει να συγκεντρωθούν σε ένα ευρωπαϊκό αρχείο τύπου «X Files» και να εξεταστούν από ειδικευμένο επιστημονικό κέντρο.

Θεωρεί μάλιστα ότι η διερεύνηση των στοιχείων θα αποφέρει «μείζονα επιστημονικά και τεχνολογικά» οφέλη.

Η δημοσιοποίηση των διαβαθμισμένων αναφορών για UFO δεν θα ήταν εξάλλου πρωτοφανής -τα τελευταία χρόνια τόσο η Βρετανία όσο και η Γαλλία έχουν αναρτήσει στο Διαδίκτυο το μεγαλύτερο μέρος των στοιχείων τους, από τα οποία πάντως δεν προκύπτουν ενδείξεις για επισκέψεις από εξωγήινους.

Σε μια προσπάθεια να ασκήσει μεγαλύτερη πολιτική πίεση, ο Μποργκέζιο ζητά τώρα τη στήριξη και άλλων μελών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

Μέχρι στιγμής πάντως, από τους 739 βουλευτές έχουν δεχθεί να προσφέρουν την υπογραφή τους μόνο οι 18.
Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από Associated Press








Διαβάστε περισσότερα...

OI ΑΝΤΡΕΣ ΤΣΙ ΚΡΗΤΗΣ...
Μια παρέα αντρών είναι στο καφενείο και συζητάνε, στην παρέα τους είναι και ο Ψαραντώνης .......

Θέμα συζήτησης το πως κρατάς τη σύζυγο να μην γκρινιάζει .........



Λέει ο πρώτος:

Εγώ την πήγα πέρυσι ένα ταξίδι στην Γαλλία και φέτος σκέφτομαι να την πάω στην Αυστρία !!!



Λέει ο επόμενος:

Εγώ την πήγα στη Νέα Υόρκη και φέτος θα την πάω στο Λος Αντζελες !!!

Εσύ μωρέ Αντώνη ;;;



Ψαραντώνης:

Οπέρισυ την επήγα στο μιτάτο απάνω στη Νίδα ........... (οροπέδιο στην κορυφή του ψηλορείτη)



Κι εφέτος ρε συ Αντώνη ;;;



Εφέτος θα πάω να τηνε πάρω ..........








Διαβάστε περισσότερα...

Διαθέσιμος στο επιβατικό κοινό θα είναι ο σταθμός του Προαστιακού στη Μεταμόρφωση μέχρι το τέλος Ιουλίου που αν και είχαν ολοκληρωθεί οι εργασίες παρέμενε κλειστό λόγω γραφειοκρατικών κωλυμάτων.
Όπως ανακοίνωσε η ΕΡΓΟΣΕ, η άδεια δόθηκε στις 18-6-2010 γεγονός που δίνει το πράσινο φως στη λειτουργία του σταθμού ύστερα από κόντρα μεταξύ της ιδίας και της Πολεοδομίας.

Μέχρι το τέλος Ιουλίου θα πραγματοποιηθούν δοκιμές ώστε να επιβεβαιωθεί πως οι συνθήκες είναι ασφαλείς και λειτουργικές.

Στην ανακοίνωσή της αναφέρει επίσης πως κατατέθηκε από την ΕΡΓΟΣΕ ένταση στην Πολεοδομία πάνω στην απόφασή της για υψηλό πρόστιμο.
(cosmo.gr)









Διαβάστε περισσότερα...

Τουλάχιστον 220 άνθρωποι, μεταξύ των οποίων 60 παιδιά, έχασαν τη ζωή τους και πολλές δεκάδες τραυματίσθηκαν από έκρηξη βυτιοφόρου με βενζίνη, από την οποία πήρε φωτιά ένα χωριό στο ανατολικό τμήμα του Κονγκό.

Σύμφωνα με έναν πρώτο απολογισμό από τον εκπρόσωπο του Ερυθρού Σταυρού, κατά το δυστύχημα σκοτώθηκαν 221 άνθρωποι μεταξύ των οποίων 61 παιδιά και 36 γυναίκες, ενώ 214 άνθρωποι υπέστησαν εγκαύματα.

Το δυστύχημα σημειώθηκε στο χωριό Σάνγκε κοντά στα σύνορα με το Μπουρούντι όταν βυτιοφόρο προερχόμενο από την Τανζανία ανατράπηκε στο κέντρο του χωριού. Το καύσιμο διέρρευσε, υπήρξε συνωστισμός από τους κατοίκους που προσπάθησαν να κλέψουν βενζίνη, σημειώθηκε έκρηξη και η φωτιά επεκτάθηκε στο χωριό.
Το βυτιοφόρο ανετράπη πιθανότατα λόγω υπερβολικής ταχύτητας.
(protothema.gr)






Διαβάστε περισσότερα...